格林威治大学与城市飞行专家(Civil Aviation Authority)发布了一项调查研究，试图寻找出飞机座位与事故安全率之间的微妙联系。在研究人员调查了105起空难事故中的2000名生还者之后，他们得出了座椅位置与失事飞机中存活率之间的联系：乘坐在靠近飞机机首的前三排位置的乘客存活率最高，存活几率在65%%左右。其次，坐在机翼内侧座位上的乘客存活几率近64%%。如果实在买不到头等舱或经济舱靠近机翼位置的票，选择坐在机尾三排，其存活率也远高于机舱里剩下的其他座位。
和大部分人想象的不同，靠近安全门的三个区域里——机首、机翼和机尾，其座位安全性反而更大。很多人在乘坐飞机时，都会喜欢选择“视野”更好的靠窗座位。飞行专家可不建议人们这么选。根据他们的调查，坐在靠走道位置上的乘客，存活下来的机会可比靠窗位置上的乘客更多。
就算你是商务“飞人”，每周两次飞行总是在所难免，可是谁也不会逼着你在雷雨天气里乘坐飞机。航空公司会因为大的雷雨天气取消或延长某些航班，这可不表示当他们决定起飞的时候雷雨并不存在。相比正常的天气情况，这些小的雷雨让飞行危险系数大幅增加。为了保障自身安全，最保险的做法是在天气情况不好时，自行取消或签转航班。
曾有专家罗列出影响飞机安全的18个因素。这些因素使常年飞行的人们惴惴不安。一旦遭遇空难，飞机人员伤亡情况受很多临时因素的制约。例如，很多空难发生后产生浓烟和大火，逃生情况完全取决于乘客的惊慌程度和离开机舱的速度。所以，即使《安全说明须知》和《安全演示录像》再冗长乏味，也是值得人们仔细研读的。［安全飞行贴士］
1.选择直飞：多数事故发生在飞机起降时。因此直飞航班降低面临危险时刻的次数。
2.选择大机型：载量超过30人的飞机设计和安全检查的流程最为严密。在事故发生时，大型飞机更能最大限度地给予乘客生还的可能性。
3.保证头顶行李箱内不盛放大型行李：气流震荡的情况下，头顶行李箱并不适宜盛放过重的行李。观察人们在自己座位上方放置行李箱时的表情，如果他表现得十分费力，一定要建议他将行李放置于别处。
http://www.cyol.net/metrotravel/content/2009-08/25/content_2820891.htm
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