其核心是让AI具备了 “看屏+操屏” 的能力——集成在手机助手预览版中,可模拟人类完成点击、跳转等操作,能跨 APP 执行比价下单、整理攻略等复杂任务,支持锁屏操作与多任务并行,还可结合全局记忆按用户偏好执行任务,目前为了安全,支付等关键环节需手动确认(实际技术上可实现完全的无人工参与)。
受此消息影响,与豆包合作此项目的中兴科技,今日涨停。
首款“豆包手机”,也已售罄。二手平台上该款手机售价为4200元到4999元之间,比官方售价高出700元到1500元上下。
可见,无论在资本市场还是消费市场,大家已经用真金白银对豆包此次发布的GUI Agent投了赞成票。
同时,也有不少自媒体已经开始奔走疾呼:
以后还需要应用吗?我们即将要从界面交互进化到语音交互了!
豆包GUI Agent确实惊艳,这个毋庸置疑。
不过因此判断说以后就要到语音交互了,却也远远还不够。
02
首先,界面交互和语音交互是不同的使用场景,并非完全互斥关系。
举个例子来说,在家里或者比较私人的场景下,我们会使用到语音交互——“hi,Siri!”抑或是“小爱同学”;但是在工作场景下,或者一般有他人在的情况下,我们其实还是更倾向于使用界面交互。
一来,界面交互更加隐秘,不影响他人;
二来,界面交互在处理某些信息的时候效率更高——比如文字处理。
所以,界面交互和语音交互反而是互补关系。
这样想,所有的智能音箱、智能耳机、智能眼镜等产品可能才是其竞争对手,抑或是可赋能的对象。
如何更进一步?这就自然要提到下面第二点。
目前的豆包GUIAgent的语音交互并非完全意义上的语音交互,而是其模拟人类完成点击、跳转等界面交互的形式——
通过语音进行的界面交互。
这里,当然考虑到的兼容目前各应用的形态,各应用就算不做任何改造,从技术上都可以实现被豆包GUIAgent调用——假设没有法律或者安全的问题。
但是,这样无疑也是不经济的。
当然,提这个点并不是苛求。科技史上有诸多新技术因受限于旧技术的兼容需求,而阶段性地、甚至是永久地被迫舍弃最优设计方案,留下性能、效率等方面的遗憾。
比如QWERTY键盘:
该键盘的设计并打字速度最快,而是为兼容早期打字机的缺陷而沿用的非最优设计。
19世纪70年代,打字机字键弹回速度慢,快速击键时容易导致字键卡住,所以设计者故意将高频字母分配到笨拙手指负责的区域,目的是为了降低击键速度,避免故障。
后来打字机工艺进步,字键卡顿问题已被解决,但由于大量打字员已熟悉了QWERTY键盘的设计,并且很多企业也普遍配备该键盘,因而形成了路径依赖,反而打字效率更高的键盘设计始终无法推广,QWERTY 键盘至今仍是主流。
再比如,前几天看到一篇文章,讲的是日本、德国和美国等国家的老牌汽车企业为何从燃油车的称霸世界走到现在的电动车的衰落。
在燃油车向电动车转型的阶段,传统车企为兼容自身成熟的燃油发动机技术与生产线,选择优先研发混动汽车,而非全力投入纯电动车。当然,这些理由都是很好找的。
混动汽车虽在当时能缓解车主的续航焦虑,适配当时并不完善的充电基础设施,但相比纯电动车,混动车在能耗、环保性和技术迭代潜力上均处于劣势。
我问过一个学汽车设计的朋友,简单来说就是所有的系统的复杂度,绝对是“1”(燃油系统)+“1”(电动系统)远远大于“2”的题目。
果然,最后专注于纯电动车技术的特斯拉以及国内的“蔚小理”凭借无兼容包袱的设计迅速打开市场。
等传统车企终于意识到问题,转而追赶纯电动车技术时,却已错失市场先机。
03
两个例子,一正一反,想说明的是一句话:
兼容旧技术是对现有应用生态的妥协,是从现状到未来的必由之路,但肯定不是终局。
未来,语音交互的媒介不一定是手机。
至少不是现在这种形态的手机。
而手机上的应用生态,也一定不是现在这种样式。
因为,现在的手机也好,应用也好,其实都是在为界面交互场景而设计的,而非语音交互场景。
下一步,倘若豆包GUI Agent发展顺利,抑或是其他产品,诸如手机厂商做的操作系统,其他的大模型公司做的Agent,也开始往语音交互的这个路经上迭代,那迟早会形成一个基于语音交互的生态。
到时,硬件也好,应用生态豆包 大模型 教程也好,也必然需要根据语音交互的场景重新设计。
04
当一个人开始尝试攀登一座未曾有人到过的高峰时,虽然这时的路不一定能最终到达峰顶,但走上了这一步,已足够令人兴奋。
我们不仅仅是看人登峰的观众,也可以是一起登峰的同路人。
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